reingetreten I

23. Mai 2007

Zerschunden, Ausgeklappert & laut das würde den Zustand meiner Odyssey Jim Cielencki Mg Pedalen am besten beschreiben. Warum also sollte man sich nun nicht mal in eine andere Richtung der Werkstoffe vorwagen?

Der erste Sprung war von Aluminium zu Magnesium & das Ergebnis war nicht so berauschend. Mit Sicherheit sind diese Pedale für Rampenfahrer oder Trailspringer optimal aber im Streetgebrauch mit Grind & Stalltricks fliegen einem zuerst mal die Pins unreparabel um die Ohren & im Laufe der Zeit werden die Abnutzungserscheinungen nicht weniger inklusive dem Spiel im Industrielager!

Also warum dann nicht mal Plastpedale testen wenn uns die Amerikaner sagen das manch einer seine schon 1/2 Jahr fährt (so alt sind die gezeigten J.C. Mg auch).

Getestet werden der Reihe nach:

Für 9.99€ kommen die Salt PVC ins Haus. Der erste Schreck kommt sogleich … ziemlich klein die Pedale!

odyvpvergleichjpgklein.jpg
1:1 Vergleich Odyssey J.C. mit Salt PVC by alöx

Vielleicht sollte man die Pedale auch nicht all zu ernst nehmen immerhin wird sie auch an Trekkingräder verbaut nichtsdestotrotz wird sie mir wohl beweisen müssen was sie kann.

Ein wenig wackelig fühlt es sich schon an beim direkten Schuhkontakt aber der Grip ist seit langem wieder mal Atemberaubend. Jetzt geht es erstmal raus auf zur Suche nach Beton & ähnlichen verdächtigen Materialien.

Nachgeschlagen: 45 intensive Minuten auf meiner Lieblingsbetonkante (nur Stalls!) & meinem Lieblingsrail lassen die Pedale nun so erscheinen. Ich geb zu ich hab das Material nicht geschont. Am Anfang hab ich das Rail 5-6 mal angesprungen – dies ließ schon sämtliche “Pins” verschwinden. Nachdem das erledigt war musste die Betonkante herhalten & dieser kann man beim Materialfressen zusehen. Man sollte erwähnen: mein Ziel war nicht die Pedale zu zerstören – ich war Radfahren wie immer.

Der Fuß (45 1/2) fühlt sich nicht wirklich wohl auf dem kleinen Pedal – oft hab ich mich erwischt wie ich wieder die korrekte Fußstellung gesucht habe zudem ein leicht unschöner Druck auf den Ballen wirkt bei meinen dünnen Sohlen.

Aber auch ein klein wenig positives ist zu berichten! Die Pedalen sind superstill & haben ein geniales Handling auf dem Rail. Ich denke nur für den wirklich ambitionierten Streetfahrer nicht wirklich geeignet – das Urteil werd ich mir aber noch in den nächsten 2 Tagen bilden.

Abschließend eine Momentaufnahme

vp45minklein.jpg
Salt PVC nach 45min Beton & Stahl by alöx

salut

¬ geschrieben von alöx in allgemein

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12 Kommentare zu 'reingetreten I'

  1. Pesling sagte am 23. Mai 2007 um 17:48 Uhr:

    Auf deinen Salt PVC Test bin ich auch gespannt! Schreib mal schnell was dazu :D

  2. Pesling sagte am 23. Mai 2007 um 23:25 Uhr:

    Ähm mal ehrlich – wundert dich das ez? Plastikpedale sind nur für die nicht-grindende Population gedacht! Sry, aber dein Test war sinnlos, weil war vorher klar…

  3. alöx sagte am 24. Mai 2007 um 07:43 Uhr:

    Mein lieber Sportsfreund Pesling sicherlich hätte man auch alternativ einen Bunnyhop in der dreimeterfuffzighalfpipe machen können um dann zu sagen das Pedal hält – also was hast du erwartet & wo steht geschrieben das man nicht grinden soll? (Dumbchuck Pegs sind auch aus Plast)

    Es steht auch aufschlussreicher Text für Nichtgrinder geschrieben & du solltest auch wissen das es Kunststoff & Kunststoff gibt.

    so far whats up kid?

  4. Son sagte am 24. Mai 2007 um 09:51 Uhr:

    pwned!

  5. Pesling sagte am 24. Mai 2007 um 13:20 Uhr:

    Soso…und du meinst es reicht Produkte nur in einem Gebiet zu testen? Wie sind die Pedale beim Racen, beim Dirten, beim Freeriden, beim Downhill? DAS ist interessant! Street gehört natürlich auf zum Interessengebiet, aber man sollte die Welt net nur durch Hardcore-Street-Rider’s Augen sehen…Scheuklappe ist Fehl am Platz. Nur wenn man Produkte in weitgefächerten Gebieten testet, dann taugt der Test auch was!

  6. alöx sagte am 24. Mai 2007 um 13:58 Uhr:

    Ja das reicht da hier nirgendwo was von Race, Downhill oder Freeride steht. Vielleicht hast du schon mitbekommen das es hier um Dirt & Street geht.

    Solltest du aufmerksam gelesen haben steht schon in der Einleitung das ich eine Alternative für den Streetgebrauch suche.

    Und ganz nebenbei nun zum zweiten mal, ich habe auch das Empfinden zu dieser Pedale beschrieben … was soll ich da noch drüber referieren wenn es eh schlicht & ergreifend schlecht ist.

    Mein lieber Jung bevor du weiter aus Neid faktenresistent rummoserst darf ich dich auf deine Baustelle hinweisen …

    Es wünscht einen schönen Tag der alöx

  7. Son sagte am 24. Mai 2007 um 21:08 Uhr:

    herrlich

  8. derdani sagte am 25. Mai 2007 um 14:42 Uhr:

    pesling nix mehr zu sagen? schade. tests sind nach wie vor gut

  9. mountainlion sagte am 10. Juni 2007 um 23:23 Uhr:

    also, PC (Polycarbonat) kann ich ja noch als Alternatives Material für Pedale verstehen, ist ja auch bei Kettenführungen und Bashguards im Einsatz, aber warum Herrgottnochmal Hart-PVC? Total ungeiegnet der Werkstoff für sowetwas, aber billig…

    Wie sieht es eigentlich mit dem “Panzerkugelsicherglas” aus, könnte man damit außer Satteklemmen und Naben auch andere Fahrradteile wie Pedale oder Vorbau Zimmern? vielleicht sogar Barends und Kettenblätter, fürs BMX Hubguard etc?

    in Verbindung mit Transparenten Griffen, könnte man ein Rad damit sehr “clean” aufbauen :D

  10. alöx sagte am 11. Juni 2007 um 13:25 Uhr:

    Polycarbonat ist meines Erachtens nach zu Spröde für ein Pedal dafür aber äußerst Schlagzäh. Vorstellen kann ich mir die Verwendung jedoch – gibt es noch erlaubte Weichmacher?

    Was man aus dem Wundermaterial noch alles bauen kann? Keine Ahnung aber ich bin gerade dran mit dem Hersteller.

    salut

  11. leichtsinn » reingetreten II sagte am 24. September 2007 um 20:51 Uhr:

    [...] allerdings ist die Zeit gekommen eine Meinung in Worte zu fassen. reingetreten I war ja nun ein absoluter Flop was Haltbarkeit, Fahrgefühl und jeden anderen Eindruck angeht [...]

  12. light sense » light pedaled part II sagte am 25. September 2007 um 09:29 Uhr:

    [...] now time has come to build up the opinion into words. The German reingetreten I was an absolute bust as for durability, feeling while driving and every other impression but almost [...]

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